機械鈑金定制加工 的加熱方法有哪些？
許多鈑金工藝都是由厚或薄鈑金制成的熱拔工藝。當毛坯在室溫下生產和加工時，它是完全不確定的。典型的例子是列車頂部的升降架、小車的單板門及其深槽。它們由機械裝置中的液壓機或沖孔機加熱的鋼坯制成。機械設備的液壓機或沖床均按規定配備特殊制造的磨料。
冷軋鍛造、錘鍛和液壓鍛造是非常困難的。每種方法通常都有一個明確定義的應用領域。許多零件的設計思路復雜，不能用冷軋或擠壓的方法制造，必須用錘鍛或液壓機制造。傳動軸或拉釘頭的某些形狀是這種類型的，除了鍛造和成形外不能用機械設備生產。與冷軋相比，錘鍛和液壓鍛造速度慢，成本高。
而且鍛造的每一個制造過程都必須非常小心，包括鍛造前的加熱。也許是由于對高質量鑄鋼件生產的嚴格規定，在一些單位會產生這種印象。鍛造產品的質量似乎高于冷軋產品。一般來說，鍛造比相同規格的冷軋在整個厚度范圍內延伸得更好，但如果可以用冷軋和鍛造兩種方法來制作給定的截面，那么兩種方法在加熱、變形率及其減少方面都可以同等選擇，然后將冷軋產品的質量與鑄鋼的質量進行比較。
